混凝(ning)土(tu)攪拌(ban)車(che)運輸砂漿水泥混合物過程中，一(yi)直在轉(zhuan)動(dong)泵車(che)泵罐。混凝(ning)土(tu)攪拌(ban)車(che)滾(gun)筒轉(zhuan)動(dong)導致混凝(ning)土(tu)過度攪拌(ban)?

混(hun)凝土攪拌(ban)車運輸砂漿水泥(ni)混(hun)合物過(guo)程中(zhong)，一直在(zai)轉動(dong)泵車泵罐(guan)，這(zhe)樣(yang)會(hui)(hui)不會(hui)(hui)導致砂漿水泥(ni)混(hun)凝土由于轉動(dong)存在(zai)攪拌(ban)，邊運輸邊攪拌(ban)，會(hui)(hui)不會(hui)(hui)造(zao)成(cheng)(cheng)攪拌(ban)時間(jian)過(guo)長，造(zao)成(cheng)(cheng)水泥(ni)砂漿攪拌(ban)時間(jian)過(guo)長，形成(cheng)(cheng)水泥(ni)砂漿分離現象(xiang)，影響砂漿水泥(ni)使用(yong)性能(neng)？

混(hun)凝土攪(jiao)拌車(che)運輸砂漿水(shui)泥混(hun)凝土，從(cong)攪(jiao)拌站出發###建筑施(shi)(shi)工場合需(xu)要一定時間。另外，運輸在建筑施(shi)(shi)工場合，還需(xu)要等待(dai)時間，并不能(neng)保證，混(hun)凝土攪(jiao)拌車(che)運送###施(shi)(shi)工地點(dian)立(li)刻卸車(che)使用。這期間，時間差會造成(cheng)砂漿水(shui)泥混(hun)凝土在原本攪(jiao)拌均勻佳狀(zhuang)態情況下(xia)，過度攪(jiao)拌，造成(cheng)水(shui)泥砂漿分離。

前面文(wen)章編輯曾經提(ti)到，水泥(ni)砂(sha)漿攪拌時間過長對水泥(ni)砂(sha)漿正常(chang)使(shi)用性能影響比較大(da)。

答(da)案(an)很簡(jian)單(dan)，混凝(ning)土攪(jiao)拌(ban)站(zhan)，攪(jiao)拌(ban)砂(sha)漿水泥混凝(ning)土過程(cheng)中(zhong)已經考慮到運輸(shu)時間(jian)，根據混凝(ning)土攪(jiao)拌(ban)車運輸(shu)路途時間(jian)長短，預算(suan)運輸(shu)轉動(dong)攪(jiao)拌(ban)時間(jian)加等待卸車時間(jian)。泵車內(nei)混凝(ning)土砂(sha)漿狀態(tai)剛(gang)好在攪(jiao)拌(ban)時間(jian)過程(cheng)中(zhong)，呈(cheng)現佳使用狀態(tai)。

這是一(yi)整套嚴格(ge)經(jing)過(guo)時(shi)間預算(suan)以及混凝土攪(jiao)拌(ban)佳狀態實驗(yan)得出運(yun)輸使用作業方案。建筑工程，是一(yi)個非(fei)常龐大且(qie)完善的體系，可深入了解的知識(shi)還有很多。希望河北東圣吊索具編(bian)輯與您一(yi)起暢游知識(shi)體系海洋中，享受被(bei)知識(shi)灌溉的豐盈(ying)感(gan)。

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