我國大型(xing)滅火(huo)／水上(shang)救援水陸兩(liang)棲飛機(ji)“鯤龍(long)”AG600，24日(ri)在廣東珠海首飛成功。

摘要：

又傳來一個大消息，國產兩棲飛機AG600成功首飛，這標志著我國大飛機夢想全面開花，科技飛速發展，消息一經發過，國外媒體紛紛表態：不可思議。我國大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海成功首飛！

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我(wo)國大型(xing)滅火／水(shui)上(shang)救(jiu)援水(shui)陸兩(liang)棲飛(fei)機(ji)(ji)“鯤龍”AG600，24日在(zai)廣東珠(zhu)海成功首飛(fei)。AG600是為滿(man)足森林滅火和水(shui)上(shang)救(jiu)援的需要，研制的大型(xing)特(te)種用途(tu)民(min)用飛(fei)機(ji)(ji)，是應急救(jiu)援體系建(jian)設急需的重(zhong)大航空裝備。AG600既(ji)能在(zai)陸地上(shang)起降，又能在(zai)水(shui)面上(shang)起降。AG600堅持自主(zhu)創(chuang)新，以國內供(gong)應商(shang)(shang)配套為主(zhu)，全機(ji)(ji)5萬多個結構(gou)及系統零部件中(zhong)98%由國內供(gong)應商(shang)(shang)提供(gong)，全機(ji)(ji)機(ji)(ji)載成品(pin)(pin)95%以上(shang)為國產產品(pin)(pin)。

國產AG600是2009年立項的(de)大(da)飛(fei)機(ji)計(ji)劃，AG600飛(fei)機(ji)首飛(fei)標志著型號(hao)研(yan)制從試(shi)制轉入試(shi)驗(yan)試(shi)飛(fei)階(jie)段，飛(fei)機(ji)的(de)研(yan)制試(shi)飛(fei)和(he)型號(hao)合格審(shen)定試(shi)飛(fei)將逐步開展。選裝(zhuang)4臺國產渦槳六發(fa)動(dong)機(ji)，大(da)起飛(fei)重量53.5噸，載重量大(da)、航程遠、續航時間長(chang)。

三個國(guo)(guo)產“大飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)”都(dou)迎來(lai)好消息，中(zhong)國(guo)(guo)大飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)是(shi)的(de)(de)所(suo)謂三劍客(ke)即(ji)大型運輸機(ji)運-20、水陸兩棲飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)AG600、大型客(ke)機(ji)C919。前不久第二架國(guo)(guo)產大飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)C91917日(ri)在上海試(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)，這是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)雄心勃(bo)勃(bo)進入全(quan)球噴氣式客(ke)機(ji)市場的(de)(de)又(you)一舉措(cuo)，這意(yi)味著C919大型客(ke)機(ji)將逐步(bu)拉(la)開全(quan)面試(shi)驗試(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)的(de)(de)新征程。這款窄體飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)將與波音737和(he)空客(ke)A320競爭(zheng)，標志著中(zhong)國(guo)(guo)進入全(quan)球客(ke)機(ji)市場的(de)(de)雄心，這一市場未(wei)來(lai)20年(nian)價值(zhi)2萬億(yi)美元。而且(qie)已有幾十(shi)家客(ke)戶對這款飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)下單(dan)及(ji)達成意(yi)向，訂單(dan)數量達785架。

而中國大型運輸機運-20，運-20飛機是空軍戰略性、標志性、###性裝備，是中國依靠自己力量研制的一種200噸級大型、多用途運輸機，可在復雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運-20飛機的順利研制并正式列裝空軍部隊，是中國科技創新的重大標志性成果，是中國航空工業發展的新成，標志著中國大飛機設計制造能力取得突破性進展。

隨著“鯤(kun)龍”AG600兩(liang)棲飛機成功首飛，中(zhong)國(guo)大飛機夢想(xiang)已經(jing)全面開花，中(zhong)國(guo)科技發生質(zhi)的飛躍，，中(zhong)國(guo)也由此成為(wei)繼美、蘇和歐盟之后(hou)第四個能自己造出100噸級飛機的。