絞(jiao)盤是(shi)絞(jiao)車(che)的(de)一(yi)種(zhong)。利用輪(lun)軸原理制(zhi)成，由動力或(huo)人力轉動。船用絞(jiao)盤用以收放纜索或(huo)錨鏈。

       絞盤是具有垂直安裝的絞纜筒，在動力驅動下能卷繞但不儲存繩索的機械，也指轉動軸線與甲板垂直的絞車，是車輛、船只的自我保護及牽引裝置，可在雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環境中進行自救和施救，并可在其它條件下，進行清障、拖拉物品、安裝設施等作業，是軍警、石油、水文、環保、林業、交通、公安、邊防、消防及其它戶外運動不可缺少的安全裝置。主要用于越野汽車、農用汽車、ATV全地形車、游艇、消防救援車、道路清障車以及其它專用汽車、特種車輛。絞盤是由人力或機械動力轉動垂直設置的卷筒，水平卷繞撓性構件（鋼絲繩、鏈條等）完成牽引作業的起重機具。有手動絞盤和電動絞盤兩種。除卷筒部分外，與普通卷揚機無原則性區別，常用于搬運工作及船舶碼頭[1]  。

       絞盤是絞車的一種(zhong)。利用(yong)輪軸原(yuan)理制成，由(you)動力或(huo)(huo)人(ren)力轉動。船(chuan)用(yong)絞盤用(yong)以收放纜(lan)索或(huo)(huo)錨(mao)鏈。

1、按絞盤原動力的不同，主要有以(yi)下六(liu)種：

       電(dian)動(dong)(dong)絞盤(pan)，是常見(jian)的(de)絞盤(pan)。依靠(kao)車輛(liang)自(zi)(zi)身的(de)電(dian)力(li)系統驅動(dong)(dong)絞盤(pan)，優(you)(you)點：可以在車輛(liang)死火的(de)情況(kuang)下基(ji)本正常使(shi)用(yong)(yong)，是其他絞盤(pan)無法(fa)比擬的(de)，尤其對于水多的(de)地區有很大優(you)(you)勢(shi)，安(an)裝簡單(dan)可以實現(xian)多位置安(an)裝及迅速移位。缺點：不(bu)能(neng)維持長時間的(de)使(shi)用(yong)(yong)（車輛(liang)自(zi)(zi)身電(dian)力(li)系統局(ju)限性(xing)、自(zi)(zi)身易發熱等原因(yin)），大部分電(dian)動(dong)(dong)絞盤(pan)能(neng)提供的(de)驅動(dong)(dong)力(li)較小，只能(neng)向一個方向施加力(li)量（安(an)裝于車前(qian)只能(neng)向前(qian)拉，安(an)裝于后部只能(neng)向后拉）。

       PTO絞盤(pan)，使(shi)用(yong)分動箱輸出動力為動力源（POWERTAKEOFF），優點(dian)：能持(chi)續提供較(jiao)大的拉(la)力，單次使(shi)用(yong)時間長（不存在發(fa)(fa)熱問題），可以提供多方向(xiang)拉(la)力（前、后、甚###左右），是軍(jun)用(yong)車輛或(huo)嚴肅的高(gao)性能越野佳選(xuan)擇(ze)。缺點(dian)：必須(xu)使(shi)用(yong)發(fa)(fa)動機動力，即在發(fa)(fa)動機因進水等原因無法工作(zuo)時無法使(shi)用(yong)；分動箱失去絞盤(pan)方向(xiang)驅(qu)動力時也無法使(shi)用(yong)。

       油壓絞盤(pan)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)車輛(liang)的動(dong)力(li)(li)(li)(li)、助力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)向系統為(wei)其動(dong)力(li)(li)(li)(li)源，使(shi)(shi)用(yong)(yong)助力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)向泵提(ti)供源動(dong)力(li)(li)(li)(li)。優點(dian)：安裝方(fang)便，由(you)于其外部(bu)固定部(bu)分(fen)基本實(shi)現了通用(yong)(yong)化(hua)，甚###在野外即可實(shi)現互換，驅動(dong)力(li)(li)(li)(li)界于電動(dong)和PTO絞盤(pan)之間，發(fa)(fa)生高溫機會極(ji)其少見。缺點(dian)：和PTO絞盤(pan)一樣，必(bi)須(xu)使(shi)(shi)用(yong)(yong)發(fa)(fa)動(dong)機驅動(dong)力(li)(li)(li)(li)，即必(bi)須(xu)保持發(fa)(fa)動(dong)機轉(zhuan)動(dong)，且一旦動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)向系統出現故障則無法使(shi)(shi)用(yong)(yong)（在部(bu)分(fen)越野情況下，動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)向系統容易受到外界破壞）。

       車(che)輪(lun)絞(jiao)(jiao)盤(pan)，是一(yi)種(zhong)比較新的(de)絞(jiao)(jiao)盤(pan)系統(tong)，即由車(che)輪(lun)軸提(ti)供(gong)(gong)驅動力(li)。原理(li)是使用大部分越野車(che)輪(lun)的(de)6顆固定(ding)螺絲中的(de)4顆以固定(ding)絞(jiao)(jiao)盤(pan)。優(you)點(dian)：安裝(zhuang)/拆(chai)卸極其(qi)簡便(bian)（和(he)換輪(lun)胎(tai)是一(yi)個步驟），重(zhong)(zhong)量(liang)極輕（比任何一(yi)種(zhong)其(qi)他絞(jiao)(jiao)盤(pan)都輕，不會被前懸帶來致(zhi)命(ming)的(de)額外重(zhong)(zhong)量(liang)），價格便(bian)宜，可提(ti)供(gong)(gong)前后雙方向拉力(li)。缺點(dian)：由于其(qi)力(li)量(liang)點(dian)是輪(lun)軸，所以位(wei)置(zhi)太低，造成部分條件下無法使用，而且也(ye)必須使用發動機動力(li)。

       ;手(shou)(shou)動(dong)絞(jiao)盤，以人(ren)手(shou)(shou)縱(zong)向(xiang)或者圓周運動(dong)為驅動(dong)力的絞(jiao)盤，因人(ren)力做功限(xian)制，通(tong)常手(shou)(shou)動(dong)絞(jiao)盤拉力不大。

       氣(qi)動絞盤，與液壓(ya)絞盤相同(tong)的設計和工作原理，只是(shi)動力(li)由壓(ya)縮液體變(bian)為壓(ya)縮氣(qi)體

2、按絞盤使用方式不同可以分為：ATV絞盤、越野絞盤、卡車絞盤、工業絞盤等；根據某些行業的特性，還有防水絞盤、防爆絞盤等分類。